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最近對【森之果物】嚴選蜜棗乾(300g-包) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

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商品訊息描述



商品訊息特點









商品名稱:嚴選蜜棗乾
成份:無籽蜜棗、葵瓜籽油、防腐劑
容 量:300g/包
保存期限:18個月
有效日期:如包裝所示
保存條件:開封後請冷藏。
產地:智利。

【嚴選蜜棗乾-營養標示】
每一份量50 g,本包裝含6份,每份:
熱量 100.4 大卡
蛋白質 1.5 公克
脂肪 0.15 公克
飽和脂肪 0 公克
反式脂肪 0 公克
碳水化合物 23.3 公克
糖 19公克
鈉 26 毫克

◎廠商名稱:敬洋有限公司
◎廠商電話號碼:02-22180195
◎廠商地址:臺北市大安區仁愛路4段398號11樓
◎食品業者登錄字號:A-136551288-00000-6
◎投保產品責任險字號:0500 字第 04ML002546號







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

第89屆奧斯卡金像獎入圍名單昨天(1月24日)揭曉。才在金球獎大放異彩的《樂來越愛你》獲得14項提名,打平了當年《鐵達尼》的提名紀錄。而名導演馬汀史柯西斯來台取景拍攝的《沉默》,則入圍了最佳攝影獎項,也讓台灣沾了喜氣。

音樂劇《樂來越愛你》,描述愛情與夢想的浪漫故事,由年僅32歲新銳導演達米恩查澤雷執導,1月初橫掃金球獎拿下7座獎項,包括最佳導演。

導演達米恩查澤雷:「到現在我還在適應,這是有史以來首次入圍金球獎。」

如今《樂來越愛你》乘勝追擊,1月24日奧斯卡入圍名單揭曉,《La LaLand》再獲最佳影片、最佳導演、最佳男女主角等14項提名,甚至平了1997年《鐵達尼》的14項提名紀錄,可說喜上眉梢。

而今年(2017年)好萊塢喜劇沒缺席。人稱「地表最強女演員」梅莉史翠普,以描述熱愛唱歌的紐約社交名媛喜劇《走音天后》,第16度入圍最佳女主角,成為金獎史上提名次數最多影星。

問鼎最佳女主角的,除了艾瑪史東、梅莉史翠普,還有《愛侶》的蘿絲奈格、飾演賈姬《第一夫人的秘密》的娜塔莉波曼,以及法國演員伊莎貝雨蓓。

至於未能繼續演出《蜘蛛人》系列的安德魯加菲,這回把握時機接演了《鋼鐵英雄》,在片中大放異彩。

安德魯加菲vs.文斯沃恩:「把槍給我,現在練靶有點晚了吧,不覺得嗎?」

20多年前自導自演《英雄本色》的梅爾吉勃遜,這回戒掉酒癮不再耍陰沉,重新執導由真人真事改編的二戰英雄故事,問鼎奧斯卡導演和最佳男主角獎項。而來台取景的大導演馬汀史柯西斯,他的作品《沈默》,則獲得最佳攝影提名,讓台灣沾光。限時產品但可惜,這部片卻與最佳導演提名擦肩而過。

另外國際導演李安的《比利林恩的中場戰事》雖未獲提名,採用3D、4K、每秒120格的全流行新高規格技術拍攝,也是前所未有。這回共有9部片,競逐奧斯卡最佳影片。第89屆奧斯卡獎落誰家,2月底即將揭曉。(民視新聞黃瀞儀綜合報導)省錢方法

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工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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