最近對【若尾製果】可愛小白兔造型餅乾禮盒(350g) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【若尾製果】可愛小白兔造型餅乾禮盒(350g) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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商品訊息功能
精選優惠
商品訊息特點
| 種類 |
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|---|---|
| 區域/主題 |
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| 包裝種類 |
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| 葷/素 |
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內容量:350公克
成分:小麥粉,人造奶油[棕櫚油,水,乳化劑(脂肪酸甘油酯,大豆卵磷脂)],砂糖,蛋液,食鹽,膨脹劑(碳酸氫鈉),乳化劑(脂肪酸甘油酯,大豆卵磷脂),香料,抗氧化
劑(維生素E),食用色素(胡蘿蔔),(原材料的一部份含有牛奶,大豆).
保存期限:6個月
保存方法:請置於陰涼處常溫保存
製造商:若尾製?株式會社
日本歧阜縣工廠
進口商:恩旺貿易有限公司
地址:台北市大安區和平東路1段73號2樓之4
電話:(02)2218-1010
原產地:日本
過敏原資訊:本產品含有牛奶,蛋。
生產此食品的設備亦處理蛋,牛奶,花生,蝦,蟹。
===== 營養標示 =====
每1份量 25公克
本包裝含 14份
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熱量 128.4大卡
蛋白質 1.6公克
脂肪 6.4公克
飽和脂肪 2.4公克
反式脂肪 0.1公克
碳水化合物 16.1公克
糖 15.7公克
鈉 58毫克
===== 營養標示 =====
每100公克
==================
熱量 512大卡
蛋白質 6.2公克
脂肪 25.5公克
飽和脂肪 9.8公克
反式脂肪 0.4公克
碳水化合物 64.3公克
糖 62.7公克
鈉 232毫克
【產品責任險】
本商品已投保第一產物保險
保險証號：1000字第04PR000271號
【食品業者登錄字號】
A-122454883-00000-4
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨（七）日高雄市旗美地區八個戶政事務所與民眾進行「提燈慶元宵，戶政猜謎」活動，邀請閩南、客家、原住民、新住民等多元族群一起湊熱鬧，現場除DIY製作小雞提燈外，旗美地區戶政所同時舉辦戶政猜謎遊戲，大小朋友都開心的說：「元宵節就是要猜謎及提燈籠，年節氣氛才夠讚」。
美濃、旗山區、甲仙區、杉林區、內門區、茂林區、桃源區及那瑪夏區戶政事務所首度聯合舉辦「提燈慶元宵，戶政猜謎」活動，謎題以「紅包」方式呈現給民眾，讓民眾能以更加活潑的方式了解政府鼓勵生育、建造宜居城市等政策，及廣為宣導戶政線上服務、行動戶政所、跨機關通報等便民服務。
來自越南新住民葉小姐很興奮的說，嫁到台灣十年了，每年的元宵節都與老公、小孩一起四處賞燈會，今年最特別，第一次做燈籠和猜燈謎，覺得和大家共渡元宵，還知道政府對我們用心做了很多政策和服務，直呼太棒了。小朋友疑惑的問：「為什麼要用紙做燈籠？很容易壞。」旗山戶所主任賴美娥表示，「這種用鐵絲綁架，外面糊紙，才是傳統的燈籠。」
各戶所主任表示，農曆新年過完，元宵節即接踵而來，為延續傳統熱鬧氣氛，旗美戶政所共同歡度，讓多元族群一起透過猜謎及自己動手做等方式體驗到在地獨特的文化。市民除了以遊戲方式取得燈籠外，還體認到與不同文化相處的友善態度。
松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。
馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第三跑道下，如果將松山機場每年約六百多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕優惠專區無法消化，結果一定是大亂。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時可能癱瘓。
盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。
資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到廿架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。
目前，桃機年旅客量已破四千萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約五十架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機加入，安全考量，班機起降間隔勢必拉長。
航管人員認為，即使第三跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。
雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。
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